过去 10 年马斯克的开挂人生:特斯拉上市、火箭回收

  • 日期:02-14
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Musk在过去10年中在许多领域取得了非凡的成功

凤凰网科技新闻北京时间12月13日消息。回顾过去10年,被称为“钢铁侠”的埃隆马斯克(Elon Musk)不仅在科技界,而且在整个社会都产生了越来越大的影响。

2010年初,特斯拉只有一款车型:跑车;太空探索公司还没有收到美国宇航局的商业载人飞行合同。脑-机接口公司Neuralink和隧道公司镗孔公司尚不存在。

当时,引起马斯克注意的一件事是他被贝宝解雇了。2008年,SpaceX和特斯拉濒临破产。2010年的三个事件为马斯克未来的辉煌奠定了基础:太空探索公司(SpaceX)于6月发射了第一枚猎鹰9号火箭;特斯拉成功上市;10月,特斯拉收购了位于加利福尼亚州佛蒙特州的新联合汽车制造公司的工厂。

此后,马斯克的事业开始快速发展,他的一举一动都受到媒体的密切关注。据他同时代的人说,特斯拉节省了33,354元的广告费用。如你所知,汽车巨头总是在广告上花很多钱。

SpaceX

Rocket Recovery

继2010年猎鹰9号首次发射后,SpaceX于2012年5月成为第一家将其航天器停靠到国际空间站的私营公司,而龙航天器成为美国宇航局向国际空间站运送物资的主要工具。2014年,美国国家航空航天局和太空探索技术公司达成协议,开发载人版的龙宇宙飞船。

2015年,马斯克再次迎来了精彩时刻。去年12月,SpaceX在发射火箭后成功回收了第一级火箭,这彻底打消了人们对可回收火箭的疑虑。2017年12月,SpaceX首次发射并回收了其可重复使用的火箭。2018年,SpaceX首次发射猎鹰重型火箭,将马斯克的跑车送入太空,尽管它无法进入软空间的轨道。

火箭爆炸

当然,SpaceX在高风险的太空领域并不总是一帆风顺的。2015年和2016年的两起事故导致SpaceX公司弃票。调查事故原因需要时间。此后,SpaceX在2017年和2019年又发生了两起事故。

2016年9月,马斯克披露了在火星上建造定居点的计划。在一个小时的演讲中,马斯克阐述了星际运输系统的想法,包括火箭和宇宙飞船。2017年,马斯克提升了星际运输系统的概念。

商业卫星发射市场的疲软可能是SpaceX涉足太空旅游业的原因之一。2018年,马斯克宣布,日本亿万富翁尤萨克前泽(Yusaku Maezawa)将成为第一位登上飞船进行月球漫步的商业客户。马斯克没有想到的是,前泽友在5月份通过推特宣布其经营的公司破产。然而,雅虎日本以37亿美元购买了他的ZOZO,因此前Zeyouzuo也可能乘坐SpaceX飞船绕月球飞行。

Musk和ex-Zeyou

Space Travel并不是SpaceX唯一的创收方式。SpaceX还通过卫星链接计划参与电信部门,并将最早在明年提供宽带互联网接入。根据卫星链计划,SpaceX将在低地球轨道上部署至少12,000颗卫星。SpaceX已经申请部署另外30,000颗卫星。天文学家担心卫星链会影响天文观测。

SpaceX今年5月发射了60颗卫星链卫星,其中一些失败了。11月,它又发射了60条卫星链。如果星链项目成功,2020年对于SpaceX来说将是一个全新的时代:它将成为一个消费型企业。

特斯拉

Model 3 Conference

特斯拉2010年6月成功首次公开募股(首次公开募股)筹集了2.261亿美元。这也是自福特1956年以来第一家成功上市的美国汽车制造商。在2008年金融危机期间,特斯拉濒临破产。它只有一辆跑车,从未盈利。

在过去的10年里,佛蒙特州工厂对特斯拉的重要性不言而喻。没有这家工厂,特斯拉不可能在市场上推出型号2012年11月)、型号2015年9月)或型号3(2017年7月)。

S型原本计划在2010年投产,但实际生产时间将会跳到2012年。在那之后,特斯拉的型号都无法逃脱诅咒:型号X原本计划在2014年初投产,但交付直到2015年9月才开始。

除了跳票,模型3的制作是“讲故事”。2018年,马斯克承认过度依赖机器人是3号模型生产跳票的原因之一。由于车间短缺,马斯克甚至在佛蒙特州的工厂院子里搭建了一个大帐篷,在帐篷里生产3型。

佛蒙特州工厂的工作环境也多次受到员工的批评。根据英国《卫报》的一篇文章,2014年至2017年间,员工因头晕、抽搐、呼吸异常、胸痛等原因呼叫了100多辆救护车。据2017年媒体报道,特斯拉员工受伤的程度是行业平均水平的两倍。2019年,特斯拉员工透露,为了完成生产计划,他们被迫“偷工减料”。

特斯拉上海超级工厂

除了佛蒙特州,马斯克还建了几个新工厂。2016年7月,内华达州的一家超级工厂投入运营。2016年8月,特斯拉收购了被称为“超级工厂2”的太阳城(SolarCity)。2019年1月,特斯拉上海超级工厂破土动工,特斯拉在10月份表示,已经准备好投产。特斯拉计划在德国建造第四个超级工厂。

超级工厂也引起了一些争议。根据2018年《商业内幕》的一篇文章,超级工厂电池的报废(返工)率达到40%。这家超级工厂的记者兼装配线工人马丁特里普(Martin Tripp)被马斯克在一封电子邮件中点名,对公司造成“大范围的损害”。特里普和特斯拉之间的诉讼仍悬而未决。前安全经理肖恩古思罗(Sean Gouthro)向美国证券交易委员会报告,特斯拉在调查线人的过程中犯下了不道德的行为。特斯拉坚持认为解雇贡萨洛的原因是低性能。

马斯克在管理特斯拉时犯了更奇怪的错误。2018年8月7日,马斯克通过推特表示,他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉撤出市场,并已经筹集到必要的资金。但检察官表示,马斯克甚至没有与潜在投资者讨论特斯拉的主要退市问题,如价格。不久前被告方成达成和解:马斯克辞去特斯拉董事长职务,他本人和公司支付了2000万美元罚款,马斯克的推特也受到限制。

尽管特斯拉在2019年第三季度盈利,但许多分析师怀疑特斯拉仍然需要融资。由于Y型和赛博卡车电动皮卡将在未来十年上市,特斯拉有机会证明怀疑者是错的,但它也可能再次陷入“生产地狱”。

Other Business

在过去的10年里,马斯克成立了两家新公司:神经网络公司,开发脑-机接口;钻探公司,挖掘隧道。马斯克似乎很少关注这两家公司。2019年12月,马斯克在推特上表示,特斯拉和SpaceX占据了他们95%的时间。然而,这两家公司并非无关紧要,因为它们似乎拓展了马斯克的科幻世界观。

Neuralink脑-计算机接口技术渲染图

Neuralink创建于2016年,比第一份使用脑-计算机接口在屏幕上移动光标的临床报告晚了大约10年。纽兰尼克于2017年亮相,马斯克给出了他的目标细节。

2019年,纽兰尼克透露了其技术的更多细节:柔性电线将嵌入大脑。马斯克宣布,一只猴子利用这项技术“通过大脑控制电脑”Neuralink的技术仍处于早期开发阶段。从早期研究到市场营销,生物技术通常需要十多年的发展。

2017年1月,马斯克在推特上说,他打算成立一家新公司:无聊公司。马斯克不是在开玩笑。通过销售外围产品和融资获得资金后,钻探公司于2018年12月宣布将开始第一条隧道的试掘。当时,无聊公司仍在谈论另外三个可能的项目。

拉斯维加斯会议和旅游局与钻探公司签署了一份价值4860万美元的合同,建造一个公共交通系统。该项目将于2019年11月破土动工,预计将在2021年国际消费电子展之前完成。

马斯克本人

马斯克在2019年超高速铁路大赛上的推特是不可预测的。有时他的推特看起来像笑话,但实际上不是条。这些信息中有许多与无聊公司直接相关,但有时这些信息真的是笑话。

2010年,马斯克从事了一些更一般的项目,其中最重要的是OpenAI和超高速铁路。

超高速铁路的概念首次公开是在2012年,马斯克在一年后发布了更多细节。马斯克公开表示,他“没有计划”建设超高速铁路,但许多人已经成立了超高速铁路公司。根据设计,超高速铁路可以达到每小时800英里。马斯克在SpaceX总部外建造了一条1英里长的实验轨道,并于2015年开始举办超高速铁路竞赛。超高速铁路可能最终会首先在印度“着陆”。

还有人工智能的问题。尽管许多专家认为人工智能的发展有一个上限,马斯克警告说,可能存在对人类不友好的超级人工智能。他在2014年说,“我们正在打开潘多拉魔盒”。因此,马斯克成为了旨在开发人性化人工智能技术的开放人工智能的共同创始人之一。该基金会已筹集到10亿美元。马斯克于2018年2月退出OpenAI,可能是因为特斯拉对自动驾驶汽车的开发与其在OpenAI的工作发生了冲突,但他表示将继续向OpenAI捐款。

马斯克还投资了200万美元给一家叫“砰”的喜剧公司。2018年3月,马斯克在推特上宣布与一些前《洋葱新闻》(洋葱)员工合作成立“砰”。他当时表示,“我们可以确认,我们没有借助主流媒体,并将创造一个全新的喜剧项目”。但马斯克在2018年12月告诉他的合作伙伴,他不会再投资“砰”了。砰的一声于今年5月关闭。马斯克投资的其他雄心勃勃的项目,如基因朋友,在成立后不久就被关闭了。

Musk Out of Court

对Musk来说不太有趣,他还于2019年12月因诽谤诉讼上了法庭。马斯克被英国潜水员弗农昂斯沃思(Vernon)起诉,他在泰国帮助一个足球队及其教练逃离危险。马斯克还试图通过制造一艘“小型潜艇”来帮助被困人员逃生。在接受美国有线电视新闻网采访时,杨沃斯称马斯克为“一场秀”,他的救援计划“绝对不可能成功”后来,马斯克在推特上称扬沃斯为“恋童癖”。

虽然马斯克后来删除了推特并道歉,但扬沃斯觉得受到了诽谤,并把马斯克告上法庭。但是陪审团裁定马斯克没有诽谤扬沃斯。

许多人对马斯克的成就表示怀疑。然而,SpaceX的火箭是真实的,特斯拉推出更多型号是真实的,镗孔公司的外围产品火焰喷射器也是真实的,在SpaceX总部外挖掘的隧道也是真实的。马斯克的产品时间表大多是他一厢情愿的想法,并非所有的想法都能实现。(作者/霜树叶)